Bảo hiểm (bao hiem) - Cổng thông tin bảo hiểm Việt Nam ( Bao hiem - cong thong tin bao hiem Viet Nam)

cả nhà ơi xem cách giải bài tập BH này giúp tớ chút
2 tàu A & B bị đâm va, theo giám định, lỗi và thiệt hại : thân tàu hư hỏng, thiệt hai kinh doanh, hàng hóa và mức độ lỗi của mỗi tàu
-tàu A là 30 000 usd; 10 000 usd; 20 000usd; 70%
-tàu B : 10 000usd; 16000 usd; 14 000usd; 30%
Yc: hãy xd số tiền phải bồi thường thực tế của mỗi cty bảo hiểm và số tiền còn thiệt hại của mỗi chủ tàu Biết rằng các con tàu đều mua BH thân tàu ngang giá trị , mọi rủi ro và bảo hiểm TNDS của chủ tàu vs mức trách nhiệm 3/4. Tàu A mua bảo hiểm ở cty X, tàu B mua BH ở cty Y. Các chủ hàng đều mua BH theo đk C tại 2 cty BH tương ứng là M và N, vs STBH = 80% GTBH (giá CIF)
Tóm tắt lời giải:
- Thiệt hại mỗi chủ tàu
A là 60 000
B là 40 000
- TNDS phát sinh
+ A đvs B : 70% x 40000= 28 000
trong đó: thân tàu 7000
KD 11200
HH: 9800
+ B đvs A là 18 000
trong đó thân tàu: 9000
KD 3000
HH : 6000
- Số tiền bối thường
X cho chủ tàu A : 30000 + 1/4 x 28000= 51000
Y cho chủ tàu B : 23 500
M cho chủ hàng A 80% x 20 000= 16000
N cho chur hàng B: 80% x 14000= 11200
- Số tiền BH đòi lại
đòi lại chủ tàu A : 9000
--------------------B 7000
--------------hàng A : 6000
---------------------B: 9800
- ST phải bồi thường thực tế"
X cho chủ tàu A : 51000 - 9000 = 42 000
Y ----------------B: 16500
M------------hàng A: 10 000
N--------------------B: 1400
- Số tiền còn thiệt hại của mỗi chủ tàu:
chủ tàu A :
thiệt hại KD 10000-3000= 7000
TNDS 1/4 x 28000= 7000
HH 20 000 - 10 000= 10000
tổng 24 000
chủ tàu B
KD: 4800
TNDS 4500
HH : 12 600
<====
cả nhà ơi cho tớ hỏi :
1. lời giải trên đúng hay sai ạ
2 Chủ mỗi tàu có phải bồi thường cho chủ hàng của mình phần giá trị hàng hóa ko đc BH bồi thường ko?

Cảm ơn cả nhà ^ ^

chắc là bạn đang học về bảo hiểm thân tàu và bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu.

Nếu chỉ trên lý thuyết thì chỉ bồi thường theo mức độ lỗi của mỗi tàu. hướng của bạn giải thì mình thấy không sai. Tuy nhiên bạn xem lại vài giả thuyết:

- Bh thân tàu gánh thêm tách nhiệm đâm va thì trách nhiệm này không vượt quá 1/4 số tiền bảo hiểm thân tàu. Giải quyết vấn đề này bạn thêm giả thuyết giá trị tàu cao hơn nhiều lần so với tổn thất.
- Bảo hiểm TNDS chủ tàu không bồi thường cho tổn thất của hoạt động kinh doanh.
- Nếu là bảo hiểm P&I đền cho "thiệt hại kinh doanh" thì: P&I của tàu nào chỉ đền cho tàu đó, không có trách nhiệm đối với tàu bên kia. Dùng từ thiệt hại kinh doanh ở đây có vẻ "sai", ở đây chỉ được hiểu là các chi phí của nhà tàu, lương thủy thủ, thức ăn, nước ngọt ... không bao gồm tiền cước tàu, lợi nhuận...
- Nhà bảo hiểm hàng hóa, mặc dùng bồi thường theo giá CIF cho chủ hàng nhưng chỉ claim lại nhà tàu theo giá Sale contract. Hàng hóa trên tàu nào thì claim trực tiếp đến tàu đó, TNDS chủ tàu sẽ xem xét vấn đề bồi thường cho hàng hóa chở trên chính tàu của mình. chủ tàu sẽ có trách nhiệm bồi thường cho 100% tổn thất hàng hóa của tàu mình, sau đó theo mức độ phân định lỗi và claim lại bên chủ tàu bên kia.
-------------

thực tế hiện nay mình không thấy trường hợp nào tham gia bảo hiểm theo giả thuyết như vậy nữa. thực tế thì bảo hiểm TNDS cover 4/4 trách nhiệm đâm va.
-------------
Cuối tuần rảnh, mình sẽ xem lại vấn đề tính toán này của bạn.
^^! thân

mình không chắc về thiệt hại kinh doanh

để có thời gian thi2 mình xem lại P&I của WOE mà hôm trước có thành viên đã post lên diễn đàn, để mình kiểm tra lại cho chính xác đã.

cảm ơn chị ( bạn ) canibal nhé
vẫn chưa hiểu lắm .hì

Chưa hiểu gì vậy bạn?

bạn đang được học là: BHTNDS chỉ gánh 3/4 trách nhiệm đâm va, BH thân tàu gánh 1/4 trách nhiệm đâm va còn lại. Nhưng thực tế ở Vn mình thì BH TNDS gánh đủ 4/4 TN dăm va, BH thân tàu kg gánh 1/4 TN đâm va nữa. ^^!